De ferwaarleazge "nije stelling" foar feiligens fan batterij

De faak fjoerûngelokken fan elektryske auto's hawwe wat nije problemen bleatsteld op it mêd fan stroombatterijen. Begjin augustus barde in elektrysk auto-heulend spontaan ferbaarningsûngelok yn Dalian. Neffens lokale mediaberjochten waard earst begrepen dat it ûngelok in batterijbrân wie. Yn july wiene d'r 14 elektryske auto-brânûngelokken dy't yn it lân kinne wurde teld, en 12 dêrfan hawwe dúdlike tiid- en plakynformaasje.

Fjoerûngemakken komme faak foar, wêrtroch guon ferskate situaasjes fan foargeande jierren ûntbleate, dy't de oandacht fan 'e sektor weardich binne.

Neffens de analyze fan 'e oarsaak fan' e resinte brânûngelok troch de Nasjonale Nije Enerzjy Vehicle Accident Investigation Expert Group, binne d'r foaral twa kategoryen:

Ien kategory is dúdlike produktûntwerpfouten. It oare type is ûntwerpdefekten fan net-produkt, dy't benammen konsintrearje yn 'e koarte produktferifikaasje-syklus, ûnfolslein befeiligingssysteem foar feiligens, ûnfoldwaande ynstelling foar gebrûk, feiligens en opladen fan produktfeiligens.

By it folgjen fan brânûngelokken binne d'r hieltyd minder redenen foar defekten fan produktûntwerp yn 'e earste kategory, en hieltyd mear redenen yn' e twadde kategory, benammen de problemen yn it spesifike gebrûkproses, dy't faak wurde negeare.

Laden fan feiligens is ek in wichtich aspekt fan aktive feiligensbehear.

Op it stuit is it oanpart ûngelokken by opladen relatyf heech. Fanút it perspektyf fan meganisme sil thermyske runaway it meast foarkomme by snelle lading, folsleine lading, of oerlading, fral as it probleem fan lithium-evolúsje by it opladen thermyske runaway feroarsaket. Om't opladen net allinich giet oer batterijen, mar ek relatearre oan auto's, opladers en oplaadstasjons. Yn 'e kommende pear jier sil opladen kontrôle stadichoan ûntwikkelje yn ûnderferdield sektoren om oandacht te lûken.

Derneist is d'r feiligens yn 'e heule libbenssyklus, wêrfan it útgongspunt in krekte skatting is fan' e steat fan sûnens.

In protte minsken yn 'e sektor, wêrûnder Ouyang Minggao, leauwe dat keunstmjittige yntelliginsje, grutte gegevens en wolkeplatforms kinne wurde yntrodusearre yn aktive feiligens om it technyske nivo fan batterijbehear, betide warskôging fan batterij, kontrôle fan batterijladen, en foarsizzing en evaluaasje fan batterijlibben te ferbetterjen , As dizze goed wurde ymplementeare, wurdt ferwachte dat de feiligens fan 'e libbenssyklus fan' e ternêre batterij mei hege nikkel fan 300Wh / Kg-batterij binnen twa jier wurdt oplost.


Posttiid: Sep-07-2020